Remplacement cristal fermeture arrière
Les vinyles opacifiés des cabriolets, fermetures arrières de bateaux à moteur sont remplacés par un vinyle traité anti UV
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Description
SNA remplace les vitrages altérés sous l'effet des UV par de nouvelles vitres en plastique. Nous utilisons exclusivement des PVC d'épaisseur 10/10e conçus pour le nautisme, c'est à dire résistant aux UV, et à l'air salin.
Lorsque la toile de votre fermeture arrière est encore en bon état, il est intéressant de faire cette opération de remplacement de vitrage pour gagner en visibilité et donc en confort.
Vous prolongez ainsi la durée de vie de votre capote de bateau.
Modalités : Vous nous expédiez par colissimo votre toile, peu importe votre mode de pliage, puisque ce sont les parties vitrées qui sont fragiles et que nous allons les remplacer.
Il est impératif de laisser en place les parties transparentes abîmées car elles ont un volume que nous devons reproduire à l'identique.
Nous vous réexpédions cette toile avec de nouveaux vitrages et parfaitement pliée. Nous vous invitons à regarder attentivement ce pliage et à le répéter lors de l'hivernage de votre capote.
Caractéristiques
- Composition
- Film PVC transparent calendré traité anti UV épaisseur 8/10e - Ne pas plier, mais rouler pour l'hivernage. Prévenir des rayures. Utilisation de détergents et nettoyant pour les vitres en verre interdit. Ne pas mettre au contact de crème solaire.
Le rapport à la mer est à la fois notre raison d'être et notre source d'inspiration
SNA, né en Bretagne, a grandi grâce à l’expérience. La marque s’est implantée au bord de la mer à proximité des Teams de course au large afin de travailler en collaboration avec les athlètes pour améliorer sans cesse leurs accessoires marins.
Depuis plus de 12 ans, nous nous efforçons de créer des produits techniques en textile pour votre bateau qui vous aident à prendre du plaisir sur l'eau. Notre obsession est la quête de la perfection afin que vous puissiez vous concentrer sur ce qui compte vraiment : naviguer, pêcher, régater.
