Taud d'hivernage 3/4 Cap Camarat 9.0 WA

Taud conçu pour un cap camarat 9.0WA avec ou sans cabriolet et bimini

Bénéfice : ce taud d'hivernage partiel du bateau couvre de la console à l'arrière jusqu'au moteur est facile à installer pour les bateaux de plus de 7M comparé à un taud complet. Le moteur, l'extrémité des flotteurs ne sont pas couverts. Possibilité d'équiper le capot de votre moteur avec une housse permanente avec aérateur. Cette couverture partielle protège votre bateau des intempéries, des salissures extérieures et des altérations liées aux UV. Gagnez du temps sur l'entretien au bénéfice du temps de navigation. Prolongez la longévité et la valeur de votre bateau.

Avantages produit : Expédié en 8 jours. Résistant à la déchirure. Résiste au vent. Imperméable. Respirant grâce à l'aérateur intégré. Installation et manipulation faciles. Couleur grise assortie à la plupart des coloris de flotteurs des bateaux. Faible encombrement de stockage.

Informations techniques :
Matière : Nous utilisons les meilleurs matériaux pour vous garantir un produit résistant et durable. Tous remplissent avec succès la fonction de protéger votre bateau.

Le choix se fait sur la matière et donc son prix.

- Bâche qui est un polyester enduit 2 faces, léger puisqu'il fait 325 g/m² (la moitié du poids de la bâche camion), coloris gris qui se replie aisément (notre photo).

- Aspect tissé avec un polyester enduit 1 face à l'intérieur, léger 300g/m² qui se replie très aisément, coloris gris

L'assemblage est toujours réalisé avec un fil à voile traité contre les UV, et de la sangle polyester pour également résister aux UV.

Le taud est muni d'ouvertures pour le passage des pieds du cabriolet et ou du bimini. Si vous n'avez pas cette configuration, nous le préciser en choisissant "sans option" au moment de mettre dans votre panier. 
Ainsi nous cousons un volet sur les 8 ouvertures. Ce qui vous laisse la possibilité future d'équiper votre bateau d'un accessoire sans modifier le taud.

Pour accroître la résistance : ajout de renforts (doublage de matière) aux principaux points de contact sensibles.

Installation : tous les points d'attache existants naturellement sur le bateau sont valorisés afin d'éviter les percements

Préconisation : Le taud est prévu pour une installation à terre, une installation au mouillage est envisageable avec l'aide d'une annexe. Usage proscrit sur route.